Zakładana koncepcja projektu to połączenie elementów systemów formalnej i nieformalnej edukacji ekologicznej oraz uświadamiania potrzeby równoważenia rozwoju na obszarach Pomorza i regionu Kłajpedy. W ramach tej koncepcji realizowana jest seria szkoleń dla osób zajmujących się tymi działaniami w różnych placówkach: centrach EE, zielonych szkołach, placówkach edukacyjnych powstających przy nowoczesnych składowiskach odpadów, oczyszczalniach itp.

Transgraniczny charakter ochrony środowiska akcentuje najlepiej międzynarodowa konfrontacja poglądów. Pozwala z jednej strony na wzajemną wymianę doświadczeń i porównanie różnic w realizacji programów edukacji ekologicznej w Polsce i na Litwie, z drugiej strony - stwarza podstawy do budowania wspólnych ponadgranicznych programów, wzmacniających siłę oddziaływania tych przedsięwzięć.

Edukacja ekologiczna jest ważnym elementem w kształtowaniu postaw obywatelskich, wzbudza poczucie odpowiedzialności za stan środowiska przyrodniczego i kulturowego promuje nawyki przyjazne środowisku, przyczyniając się do wzrostu rangi ochrony środowiska i zasad zrównoważonego rozwoju po obu stronach granicy.

Liczymy na to, że:

• Wspólna nauka i obserwacje ciekawych rozwiązań proekologicznych zwiększą profesjonalizm i doświadczenie uczestników projektu.
• Zapewnią bardziej płynną, transgraniczną wymianę informacji na temat kondycji środowiska w zlewni Bałtyku.
• Wspólna troska o środowisko Morza Bałtyckiego może stanowić dobrą płaszczyznę porozumienia. Będzie pomocą w usuwaniu ewentualnych uprzedzeń i konfliktów na styku interesów państwowych.
• Promocja nowoczesnych rozwiązań z dziedziny ochrony środowiska będzie dobrą wizytówką regionu, wpłynie na wzrost zainteresowania naszym dziedzictwem przyrodniczym i kulturowym, a tym samym jest napędem do rozwoju turystyki.
• Wiedza przekazywana w trakcie edukacyjnych spotkań prowadzonych przez uczestników projektu w rozmaitych placówkach przełoży się z czasem na podniesienie świadomości ekologicznej innych nauczycieli, uczniów i ich rodzin, a w konsekwencji na podniesienie świadomości mieszkańców całego regionu.

Program 2007 BALTEES należy uznać za pierwszy, pilotażowy etap transgranicznej współpracy przedstawicieli placówek zajmujących się edukacją ekologiczną. Po zaliczeniu cyklu interaktywnych seminariów szkoleniowych w 2007 roku uczestnicy programu będą zobowiązani do opracowania własnego programu i przeszkolenia co najmniej 30 osób. Spełnienie tych warunków uwieńczone zostanie Certyfikatem Animatora Edukacji Ekologicznej, umożliwiającym kontynuację projektu w przyszłości i współudział w tworzeniu Nadbałtyckiej Sieci Animatorów Edukacji Ekologicznej.

W 2008 roku planujemy dalszą współpracę i zrealizowanie kolejnego analogicznego projektu w regionie Kłajpedy, a w kolejnym roku w obwodzie Kaliningradzkim, z udziałem uczestników rekrutowanych również w innych krajach bałtyckich.

Pracujemy obecnie nad dalszą strategią działania. Więcej informacji na temat przebiegu kolejnych etapów projektu będzie sukcesywnie zamieszczana w dziale AGENDA.

---

---

"Warsztaty integracyjne" - Alicja Mojko Program warsztatów: Wzajemna prezentacja grupy polsko-litewskiej, opowiedzenie kilku słów o sobie. Wspólna zabawa w przysłowia i obrazowanie ich przy pomocy scenek teatralnych. Zabawa w skojarzenia i obrazowanie ich na papierze. Tworzenie obrazów kwiatów ze zużytego papieru.

---

"Jak powstaje gdańska piosenka"- Andrzej Starzec Program warsztatów: Krótka historia powstawania gdańskiej piosenki ulicznej. Zapoznanie się ze śpiewnikiem Andrzeja Starca. Nauka piosenki wybranej przez uczestników. Śpiewanie na zmianę polskiej i litewskiej piosenki biesiadnej. Zaproszenie do tańców w rytm gdańskich piosenek.

---

---

"Wprowadzenie do tematyki zrównoważonego rozwoju, LA 21" - dr Jerzy Wojtkowiak   Prezentacja (naciśnij prawym klawiszem myszki na link i wybierz 'zapisz element docelowy jako')

---

"Planowanie przestrzenne Gdańska wczoraj i dziś" - prof. Andrzej Januszajtis A. Wykład - Dziedzictwo Kulturowe Gdańska   Prezentacja (naciśnij prawym klawiszem myszki na link i wybierz 'zapisz element docelowy jako') B. Wykład w czasie przechadzki po Głównym Mieście Gdańska. Planowanie przestrzenne gdańskich uliczek. Baśniowa ulica Mariacka. Ulica Długa. Długi Targ. Fontanna Neptuna z początku XVII wieku. Wieża więzienna i Katownia z początku XV wieku. Złota Brama - z XVII wieku. Dom Uphagena. Dwór Artusa z XIV wieku. Ratusz Głównego Miasta - siedziba władz miejskich z XIII wieku. Bazylika Mariacka z XIV wieku. Największy kościół z cegły na świecie. Zegar astronomiczny z XV wieku. Legendy związane ze starym zegarem Bazyliki.

---

---

Wizyta w Elektrociepłowni - mgr inż. Ewa Podlesińska "Rozwój energetyki w Gdańsku ma bardzo odległe korzenie, które sięgają końca XIX w. W 1896 roku Rada Miasta podjęła pierwszą uchwałę o budowie elektrowni, którą zdecydowano się zlokalizować na wyspie Ołowianka. Zgodnie z planem elektrownia ta miała zasilać 5600 żarówek w Gdańsku i 1200 żarówek na terenie Wrzeszcza..." Więcej w załączniku.   Streszczene wycieczki Zapraszamy również do obejrzenia zjęć z wycieczki w galerii.

---

Alternatywne źródła energii - prof. dr hab. Witold Lewandowski "Z konsumpcją energii związane są epoki rozwoju ludzkości poprzez narzędzia i materiały, z których te narzędzia wytwarzano. Po epoce narzędzi kamiennych, brązowych (3.5 tyś. lat p.n.e.), żelaznych (1.4 tyś. lat p.n.e.) i stalowych (XIX w.). Obecnie mamy epokę krzemu (XXI w.). Ten ostatni materiał jest przełomowym, gdyż jako pierwszy nie wzmacnia siły mięśni, lecz umysłu..."   Streszczenie wykładu

---

Prezentacja strony litewskiej - Laura Mazelskyte

---

Siedem grzechów głównych masowej motoryzacji:

• Terenochłonność.
• Energochłonność.
• Konsumpcja zasobów nieodnawialnych.
• Emisja substancji toksycznych.
• Skażenie gleb.
• Skażenie wód.
• Smog fotochemiczny.

---

• Analizując warunki docierania z miejsca zamieszkania do miejsca pracy można stwierdzić, że są one porównywalne. Polacy jeżdżą nowszymi autami niż Litwini.
• Porównując infrastrukturę transportową, można wysnuć wnioski, że na Litwie buduje się więcej dróg niż w Polsce, ale Polska ma więcej innych elementów infrastruktury, budowanych na potrzeby komunikacji i transportu, takich jak stacje paliw, parkingi, zakłady naprawcze, złomowiska, miejsca sprzedaży samochodów, garaże.
• Porównywalny jest wpływ nowo wybudowanych elementów infrastruktury transportowej na zakłócenie dotychczasowego naturalnego krajobrazu.
• W aspekcie skutków rozwoju masowej motoryzacji można stwierdzić, że są one porównywalne:
  • wzrosła liczba samochodów,
  • wzrosło natężenie ruchu kołowego,
  • odczuwa się wzrost hałasu pochodzenia komunikacyjnego i wzrosła liczba kolizji drogowych.
• Obie dyskutujące o skutkach motoryzacji grupy wykazały się bardzo dobrą znajomością zmian, jakie w środowisku zachodzą pod wpływem produktów spalania paliw płynnych i jaki mają one wpływ na zdrowie mieszkańców.

---

Forum dyskusyjne o lokalnych problemach w moim miejscu zamieszkania na przykładzie Gdańska - mgr Elżbieta Mazurek, mgr inż. Ewa Podlesińska Dylematy dotyczące odrestaurowania Głównego Miasta w Gdańsku: Czy przywracać dawne rozwiązania i dawny wygląd uliczek Czy likwidować skwerki obsadzone drzewami, a w ich miejsce odtwarzać dawną zabudowę Czy zachowując fragmenty zabytkowe nadawać starówce większą funkcjonalność Czy całkowicie zamknąć ją dla ruchu samochodowego budując parkingi na obrzeżach, czy tylko ograniczać dojazd na teren niektórych ulic

Problemy związane z planowaniem przestrzennym ma większość zabytkowych miast. Powoduje to konflikty społeczne, zderzają się interesy różnych grup społecznych:

• Mieszkańców, którzy chcą mieszkać wygodnie i w zieleni
• Inwestorów, którzy chętnie zarobiliby na zagęszczaniu budowy o nowe rzędy kamieniczek
• Rady Miasta, która widzi możliwość zasilenia kasy miejskiej za sprzedaż działek za wysoką cenę
• Placówek zajmujących się ochroną zabytków oraz środowiska

---

---

Transport zintegrowany - dr Piotr Kuropatwiński Próba definicji przyjaznej dla środowiska polityki komunikacyjnej Punkty widzenia na źródła pogarszania niedrożności komunikacyjnej miast Proponowane sposoby rozbudowy infrastruktury transportowej miasta Propozycje modyfikacji polityki transportowej Wizualizacja alternatywy - przykład z sąsiedztwa   Prezentacja (naciśnij prawym klawiszem myszki na link i wybierz 'zapisz element docelowy jako')

---

Naturalne i antropogeniczne zmiany klimatu - Weronika Podlesińska Co powoduje globalne ocieplenie? Jakie skutki zmiany klimatu możemy obserwować dziś, a jakie w przyszłości z perspektywy pozarządowych organizacji ekologicznych? Co możemy zrobić, by im zapobiec? Na te pytania staramy się odpowiedzieć. Prezentacja (naciśnij prawym klawiszem myszki na link i wybierz 'zapisz element docelowy jako')

---

Podsumowanie pierwszego spotkania.

Potrzebna jest zmiana postaw ludzi i uświadomienia zagrożeń powstających poprzez lekceważenie zasad funkcjonowania przyrody. Inne obyczaje mogły obowiązywać, gdy populacja ludzka liczyła 3 mld, a inne są obecnie gdy jest nas 6 mld. Zmiana przyzwyczajeń i obyczajów to trudny i długotrwały proces. Edukacja formalna nie zapewnia szybkiego docierania edukacji ekologicznrj do wszystkich środowisk. Dlatego konieczne jest tworzenie edukacji nieformalnej, która będzie obejmowała szerokie kręgi społeczeństwa.

Prezentacje i wykłady:

• Wprowadzenie do tematu gospodarka odpadami - mgr inż. Ewa Podlesińska

Wstęp

• Od wysypiska do składowiska - mgr inż. Ewa Podlesińska, mgr inż. Sabina Kowalska

Streszczenie wykładu

• Gospodarka odpadami w Kłajpedzie - strona litewska Laura Mazelskyte
• Recykling opakowań - mgr inż. Zygmunt Lula

Streszczenie wykładu

(żeby ściągnąć prezentację, naciśnij prawym klawiszem myszki na link i wybierz 'zapisz element docelowy jako')

Podsumowanie II Teleseminarium
26 maja 2007
"Galeon"

Forum dyskusyjne o lokalnych problemach w miejscu zamieszkania - Nasza gmina, nasze miasto - warsztaty: Gospodarka odpadami wczoraj i dziś - mgr inż. Ewa Podlesińska, mgr inż. Zygmunt Lula

Na Świecie zawsze powstawały odpady, wyrzucane były w miejscu, gdzie nikt się nimi nie przejmował. Przyroda doskonale dawała sobie radę z resztkami przemiany materii, spadającymi liśćmi, przewracanymi drzewami, a nawet z odpadami z gospodarstw domowych i warsztatów, gdyż były to odpady z surowców naturalnych, które w naturalny sposób były rozkładane przez destruentów (bakterie, grzyby, pleśnie itp.). Dlatego tak długo - pomimo ciągłego zwiększania się produkcji odpadów przez człowieka, funkcjonowały wysypiska śmieci. Jednak rozwój przemysłu spowodował rewolucję w gospodarce odpadami. Rosnące góry toksycznych śmieci o trwalszej strukturze, spowodowały rewolucję w myśleniu o odpadach. Zbudowano spalarnie śmieci, które także okazały się wadliwym rozwiązaniem - wprawdzie dawały możliwość odzysku niewielkiej ilości energii i znacznie redukowały objętość odpadów lecz emitowały w powietrze ogromną ilość groźnych dla zdrowia i życia substancji, wytwarzały toksyczne popioły i ścieki.

---

16.06.2007
III Teleseminarium BALTEES

---

Czas: Sobota 16 czerwca 2007 Strona polska: Gdyńskie Centrum Innowacji - POMORSKI PARK NAUKOWO-TECHNOLOGICZNY Strona litewska: KŁAJPEDZKI PARK NAUKOWO-TECHNOLOGICZNY Temat: Zanieczyszczenia powietrza. Wpływ zanieczyszczeń wód, gleby i powietrza na ekosystem Morza Bałtyckiego. Odpady w Bałtyku.

---

Podsumowanie seminarium
16 czerwca 2007
"Zakład unieszkodliwiania odpadów" w Łężycach

• Forum dyskusyjne o lokalnych problemach w miejscu zamieszkania. Warsztaty - Wpływ zanieczyszczeń wód, gleby i powietrza na ekosystem Morza Bałtyckiego - mgr inż. Ewa Podlesińska, mgr inż. Łucja Ptaszyńska

Morze Bałtyckie jest zbiornikiem, do którego przenoszone są zanieczyszczenia działalności gospodarczej państw nadbałtyckich i naszych codziennych nieroztropnych zachowań. To co w postaci trwałych substancji zakumulowało się w glebie, wodzie, w osadach dennych lub w organizmach żywych jest już trudne do usunięcia. Natomiast w znacznym stopniu można ograniczyć wielkość aktualnych zrzutów zanieczyszczeń pochodzących z przemysłu, rolnictwa i oczyszczalni ścieków, transportu. technologie XXI wieku stwarzają takie możliwości. Możemy zmniejszyć obciążenie dla środowiska z naszych gospodarstw domowych. Trzeba zacząć od własnego podwórka. my sami możemy dużo zrobić na rzecz poszanowania zasobów przyrody, optymalnego użytkowania jej darów. Problem tkwi w naszym stylu życia, naszych przyzwyczajeniach. Podnoszeniem świadomości ekologicznej Wymaga ciągłej pracy i mobilizacji społeczeństwa do zmiany systemu ważnych dla życia wartości, zastąpienia konsumpcjonizmu propagowanego przez reklamy, promocją postaw poszanowania świata, zdrowym stylem życia i optymalnym zaspokajaniem potrzeb. Dla państw niedawno przyjętych do Unii Europejskiej przeznaczane są duże środki na ochronę środowiska, czyli na usuwanie problemów gospodarki odpadami, ściekami i zanieczyszczeniami powietrza. Chętnie korzystamy z nich, ponieważ zdajemy sobie sprawę z tego, że istnieje obieg substancji w przyrodzie i to co gdzieś bezmyślnie wyrzucimy, staje się zanieczyszczeniem. I w końcu, być może w zmienionej formie, do nas powróci.

---

Drugi Zjazd
Cykl zajęć terenowych i seminaryjno - warsztatowych
16-24.07.2007

---

W trakcie tej wędrówki mieliśmy możliwość poznania dziedzictwa kulturowego i przyrodniczego Kaszub. Tomasz Fopke, szef Wydziału Kultury w Starostwie Wejherowskim uczył nas i Litwinów śpiewać kaszubskie pieśni. Poznawaliśmy nie tylko przyrodę i zabytki Kaszub, zwiedzaliśmy również nowoczesne obiekty infrastruktury komunalnej, a przy okazji dowiadywaliśmy się ciekawych rzeczy o życiu społeczności lokalnej i jej udziale w budowaniu zasad zrównoważonego rozwoju. Jesteśmy szczególnie wdzięczni Urzędom Gminnym Gniewina i Choczewa, gdzie zostaliśmy przyjęci z wielką serdecznością, ze staropolska wręcz gościnnością. W Gminie Gniewino zapewniono nam interesujący program zwiedzania obiektów świadczących o dążeniu tej społeczności do budowania Lokalnej Agendy 21, wdrażania ekologicznych rozwiązań i tworzenia sieci atrakcji turystycznych, których nie powstydziłaby się Nowoczesna Europa.
Naszym wszystkowiedzącym przewodnikiem był Sekretarz Urzędu Gminy Gniewino Krzysztof Kochan, który oprowadzał nas i w profesjonalny sposób opowiadał ciekawe historie o zwiedzanych obiektach: Elektrowni Wodnej Żarnowiec SA w Czymanowie, kotłowni na biomasę wspomaganej kolektorami słonecznymi w Gniewinie, plantacji wierzby energetycznej w Lisewie, farmach siłowni wiatrowych Lisewo - Jęczewo, kompleksie turystyczno-rekreacyjnym "Kaszubskie Oko" w Gniewinie, Gminnym Centrum Kultury, Turystyki i Sportu w Gniewinie, Oczyszczalni ścieków w Perlinie, Skansenie Wsi Kaszubskiej w Nadolu.
Szczególnie zaimponowało nam i naszym litewskim gościom Gminne Centrum Kultury, Turystyki i Sportu oraz baza energetyki odnawialnej - farmy wiatrakowe, kolektory słoneczne, rozwiązania grzewcze oparte na spalaniu zrębków z wierzby energetycznej hodowanej przez okolicznych rolników na użytek gminy. Zaciekawiła nas wszystkich historia elektrowni szczytowo-pompowej z czasów, gdy planowano budowę elektrowni jądrowej nad Jeziorem Żarnowieckim. Wizyta, która zrobiła duże wrażenie na wszystkich zakończona została w spokojnym, cichym skansenie. Był to akcent pokazujący kontrast pomiędzy stanem obecnym a warunkami życia mieszkańców tych okolic w przeszłości. W Gminie Choczewo, po której oprowadzał nas Wójt Gminy Jacek Michałowski program nastawiony był na zwiedzanie najcenniejszych obiektów dziedzictwa kulturowo-przyrodniczego, które stanowi największą atrakcję tych terenów.
Oglądaliśmy zespół szkolno-sportowy, bibliotekę w 19-wiecznym dworku, wiekowe drzewostany parków dworskich i aleje starych drzew przydrożnych prowadzących do wsi, w których znajdowały się zabytkowe dwory. Byliśmy słuchaczami koncertu Scholi, lokalnego chóru kościelnego, który w małym 17-wiecznym kościółku w Osiekach śpiewał przepięknie specjalnie dla nas. W Lubiatowie widzieliśmy zachód słońca nad morzem, w Stilo Latarnię Morską, a wieczorem w leśniczówce czekała nas jeszcze jedna atrakcja przygotowana przez Nadleśniczego Pana Leśnika - pieczenie pysznych kaszubskich kiełbasek. Spotkania w obu gminach były bardzo miłym akcentem naszych szkoleń. Wracaliśmy zachwyceni nie tylko my, lecz również nasi goście z Litwy. W kolejnych dniach podążyliśmy śladami antropopresji pobrzeża Bałtyku. Nasz szlak prowadził przez tereny chronione programem Natura 2000: Słowiński Park Narodowy i Nadmorski Park Krajobrazowy.

---

[aktualności]

[o projekcie]

[agenda]

[materiały]

[galeria]

[linki]

[kontakt]

Projekt finansowany w 75% przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Sąsiedztwa Litwa - Polska - Obwód Kaliningradzki Federacji Rosyjskiej INTERREG IIIA oraz w 25% ze środków Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Gdańsku.